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方案概述

橋梁在建設(shè)和使用過程中都需要對其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，以確保建設(shè)的順利進(jìn)行和安全使用。傳統(tǒng)的橋梁檢測方法主要依賴于動(dòng)靜載試驗(yàn)和檢測人員的現(xiàn)場目檢，輔以混凝土硬度實(shí)驗(yàn)、超聲波探測、腐蝕作用實(shí)驗(yàn)等多種檢測手段。近年來，致力于橋梁檢測,研究人員提出了許多成功的方法對橋梁進(jìn)行非破壞性評估。一些新的方法被廣泛應(yīng)用于橋梁檢測，如利用相干激光雷達(dá)測試橋梁下部結(jié)構(gòu)的撓度等方法。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁主要有混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋組成，結(jié)構(gòu)的承載能力受混凝土的應(yīng)結(jié)構(gòu)損傷不斷累積，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力逐漸降低，進(jìn)而影響到橋梁的正常使用，甚至直接威脅其運(yùn)營安全。因此，建立一套橋梁系統(tǒng)檢測平臺，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的檢測、養(yǎng)護(hù)和管理，保證橋梁長期處于健康運(yùn)行狀態(tài)，延長其使用壽命，具有極其重要的工程實(shí)用價(jià)值。

存在的問題

結(jié)構(gòu)狀態(tài)難以及時(shí)檢測

橋梁結(jié)構(gòu)在長期使用后得不到及時(shí)的狀態(tài)檢測和診斷，隱藏病害往往釀成嚴(yán)重的安全事故，造成惡劣的社會影響。

養(yǎng)護(hù)維修評估困難

橋梁地形外貌、水文以及工程地質(zhì)等復(fù)雜，相關(guān)管理單位缺乏理論指導(dǎo)，病害評估困難，維修加固不合理降低了養(yǎng)護(hù)資金利用率。

缺少專業(yè)數(shù)據(jù)分析處理

數(shù)據(jù)量大，傳統(tǒng)監(jiān)測手段提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)困難，數(shù)據(jù)與真實(shí)狀態(tài)之間的差異也無法確定，以及施工工藝，相關(guān)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范以及加固方法難以驗(yàn)證。

缺少專業(yè)化的集成技術(shù)

各參數(shù)獨(dú)立采集，不具備同步性，設(shè)備精度或頻率低，無法滿足運(yùn)營橋梁動(dòng)態(tài)監(jiān)測的要求，監(jiān)測布點(diǎn)多，費(fèi)用高但效率低。

橋面板監(jiān)測方案

先進(jìn)的橋面板檢測系統(tǒng),包括雙帶遠(yuǎn)紅外熱成像系統(tǒng)(利用兩種不同的紅外波長同時(shí)觀測橋面板,檢測裸露混凝土和瀝青覆蓋的混凝土中的剝落)、地面滲透雷達(dá)采用脈沖雷達(dá)、人工光柵技術(shù)、先進(jìn)的信號處理與成像方法，在橋梁車道中以交通速度運(yùn)行、成像并提供橋面板內(nèi)部的二維和三維圖像)等。

橋梁信息管理方案

橋梁信息管理重點(diǎn)關(guān)注沉降、應(yīng)力應(yīng)變、橋梁周邊溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量、傾斜以及振動(dòng)和環(huán)境因素的影響，并對這幾個(gè)指標(biāo)進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測。根據(jù)項(xiàng)目的特殊性，考慮結(jié)構(gòu)安全的關(guān)注重點(diǎn)，進(jìn)行針對性的測點(diǎn)布置，點(diǎn)的位置通過結(jié)合建筑的總體布局，考慮在橋的內(nèi)測或者橋的外部，以有效性為前提。

系統(tǒng)具有自動(dòng)采集、傳輸、存儲、預(yù)警等功能，超過設(shè)置閾值自動(dòng)報(bào)警。報(bào)警方式支持一下兩種方式：1)聲光一體報(bào)警；2）軟件數(shù)據(jù)紅色報(bào)警；

橋梁結(jié)構(gòu)評定方案

通過對橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行監(jiān)測分析，涵蓋橋梁抗力與服務(wù)年限關(guān)系，橋梁運(yùn)營荷載狀況及效應(yīng)分析，橋梁結(jié)構(gòu)安全關(guān)鍵部位的分析，全面了解橋梁主要構(gòu)件的技術(shù)狀況，分析、測試橋跨結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的應(yīng)變和位移，檢驗(yàn)橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性是否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，評價(jià)其在設(shè)計(jì)荷載作用下的工作性能。

確定橋梁退化路徑，分析構(gòu)件失效機(jī)理，建立全壽命結(jié)構(gòu)行為分析模型，及早發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的異常狀況，為評定該橋的使用功能、制定管養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù)。

橋梁安全養(yǎng)護(hù)維修方案

橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在道路路面未出現(xiàn)或已出現(xiàn)早期病害，還沒有產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞之前，采取必要的養(yǎng)護(hù)維修措施，有效改善橋梁技術(shù)性能，延長橋梁的使用壽命。針對橋梁不同性能狀況，有針對性地采用科學(xué)養(yǎng)護(hù)方式，極大地提高橋梁的養(yǎng)護(hù)效率。
系統(tǒng)結(jié)合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的說明，通過系統(tǒng)制定橋梁設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)實(shí)施計(jì)劃，負(fù)責(zé)橋梁設(shè)施的日常巡查及維系保養(yǎng)工作，橋梁維修保養(yǎng)記錄并大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。

橋梁健康監(jiān)測解決方案